admin 
05.12.2010Герон Александрийский (около I в. н.э.) был автором множества научных трудов и блестящих инженерных изобретений. О неистощимости Герона на выдумки рассказывает одно из его сочинений — «Пневматика». Здесь описывается около 75 «диковинных» устройств: аппараты для подачи вина и смешивания его с водой, автоматы для продажи «святой воды» храмовыми жрецами, различного рода фонтаны, приспособления для открывания дверей в храме, игрушки, действующие с помощью давления воздуха или жидкости, и т. д. Среди этих механизмов, в общем далёких от практических нужд, есть два изобретения, демонстрирующих, насколько мысль Герона опережала его время. Речь идёт о ветряной мельнице и «паровой машине», которые появились в Европе спустя много столетий. Небольшая по величине ветряная мельница использовалась для передачи движения на поршень, который входил в цилиндр игрушечного воздушного органа и нагнетал воздух в его трубы. Почему-то никто не оценил скрытых в изобретении возможностей. Вероятно, причина заключалась в его размерах: никому просто не приходило в голову сделать мельницу настолько большой, чтобы она смогла заменить труд человека или животного. Второй механизм, изобретённый Героном, лишь условно можно назвать паровой машиной. По оценкам современных специалистов, даже если бы учёный сумел использовать вращательное движение своей турбины, её коэффициент полезного действия не превысил бы 1 %. И хотя в сочинениях Герона встречаются все элементы, необходимые для изготовления парового двигателя (котёл, клапаны, поршень и цилиндр), ему не удалось их объединить. С теорией и практикой измерения Земли (этим сегодня занимается геодезия) связан другой труд Герона — «О диоптре». В нём даётся подробное описание измерительного прибора диоптра, сходного с современным теодолитом, и работы с ним (определение относительной высоты различных точек, а также расстояния между двумя точками, когда первая не видна с позиции второй, и наоборот). Ещё один любопытный прибор, описываемый Героном, — годометр (измеритель пути), который передавал движение от колеса повозки через систему червячных передач на указатель пройденного пути. После Герона научно-техническое творчество греков пошло на убыль. Это не всегда было заметно современникам, тем более что на их глазах возводились роскошные здания, строились огромные мосты, совершенствовались орудия труда. Общий технический уровень Римской империи был даже выше, чем в эпоху эллинизма (IV—I вв. до н.э.), но достигался он за счёт распространения уже известных идей и усовершенствования римлянами ранее изобретённых механизмов.